Ξεκινούν οι δίκες για το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη, την επόμενη Τετάρτη 11 Ιουνίου.
Στο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Λάρισας, αναμένεται να ξεκινήσει η πρώτη δίκη, που σχετίζεται με το δυστύχημα των Τεμπών με τους 57 νεκρούς, το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου του 2023.
Η υπόθεση, που φτάνει πρώτη στο εδώλιο, αφορά το βιντεοληπτικό υλικό από τον εμπορευματικό σιδηροδρομικό σταθμό Θεσσαλονίκης, την ημέρα του δυστυχήματος, το οποίο δεν συμπεριλήφθηκε στα στοιχεία με τους άλλους σταθμούς, το οποίο απεστάλη από την εταιρεία φύλαξης στον εφέτη ανακριτή Λάρισας, Σωτήρη Μπακαΐμη.
Κατηγορούμενοι για τρία πλημμελήματα θα καθίσουν στο εδώλιο του Μονομελούς Πλημμελειοδικείου Λάρισας ο πρώην πρόεδρος του ΟΣΕ, ο διευθύνων σύμβουλος και ένα στέλεχος της Interstar Security, της εταιρείας που έχει την ευθύνη της βιντεοεπιτήρησης του σιδηροδρόμου.
Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, το στέλεχος της Interstar κατηγορείται για υπεξαγωγή εγγράφου κατ’ εξακολούθηση και απείθεια, ενώ ως ηθικός αυτουργός σε αυτά τα αδικήματα κατηγορείται ο διευθύνων σύμβουλος. Ο πρώην πρόεδρος του ΟΣΕ διώκεται για ηθική αυτουργία σε υπεξαγωγή εγγράφου τετελεσμένη άπαξ, ενώ είναι και ανάμεσα στους κατηγορούμενους για κακούργημα στη μεγάλη δικογραφία των Τεμπών.
Οι δικαστικές αρχές Λάρισας είχαν ζητήσει από τον ΟΣΕ, ήδη από τον Μάιο του 2023, το υλικό από τις κάμερες του Εμπορευματικού Σταθμού Λάρισας, προκειμένου να ερευνήσουν τα αίτια της σύγκρουσης και της έκρηξης, που ακολούθησε, η οποία στοίχισε τη ζωή σε επιβάτες και εργαζομένους των δύο τρένων.
Οργανισμός μετά από πολλαπλά αιτήματα του ανακριτή Λάρισας φέρεται ότι παρέδωσε στις ανακριτικές αρχές υλικό από εντελώς διαφορετικό σταθμό της Θεσσαλονίκης και όχι το υλικό που αποτύπωνε τη φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας, προκειμένου να διαπιστωθεί η ύπαρξη ή μη επικίνδυνου φορτίου που σχετίζεται με την έκρηξη από τη μετωπική σύγκρουση των τρένων.
Είναι χαρακτηριστικό ότι σε έγγραφο της 4ης Αυγούστου 2023 προς τον ανακριτή, ο ΟΣΕ υποστήριζε ότι τα CD που παρέδωσε περιείχαν τη φόρτωση της αμαξοστοιχίας στον «Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης», ενώ η αμαξοστοιχία ξεκίνησε από τον Εμπορευματικό Σταθμό.
Αποτέλεσμα ήταν να χαθεί κρίσιμος χρόνος και τελικά να σβηστούν τα βίντεο του Εμπορευματικού Σταθμού, που αποτύπωναν τη φόρτωση, αφού οι δίσκοι έκτοτε είχαν επανεγγραφεί πολλαπλώς και ειδικοί πραγματογνώμονες δεν μπορούσαν να ανακτήσουν τα βίντεο που αποτύπωναν την 28η Φεβρουαρίου 2023.
