Το απόγευμα της 28ης Ιουλίου, εκπαιδευμένος σκύλος της Δίωξης Ναρκωτικών του Λιμενικού στην Ηγουμενίτσα πήδηξε στην καρότσα ενός λευκού φορτηγού, το οποίο είχε φτάσει με το πλοίο της γραμμής από την Ιταλία. Μέσα σε χαρτόκουτα, τυλιγμένα με ταινία που έγραφε με κόκκινα γράμματα «fragile» («εύθραυστον»), ήταν κρυμμένα σε αεροστεγείς πλαστικές συσκευασίας 92,5 κιλά ακατέργαστης υδροπονικής κάνναβης τύπου σκανκ. Στα διωκτικά έγγραφα σημειώνεται ότι το επιδιωκόμενο κέρδος του δικτύου ήταν άνω των 2 εκατ. ευρώ.
Δεν ήταν η πρώτη φορά τους τελευταίους μήνες που κατάσχεται μεγάλη ποσότητα στο ίδιο λιμάνι. Από τον περασμένο Νοέμβριο, διαφορετικές υπηρεσίες έχουν κατασχέσει περισσότερο από έναν τόνο σκανκ στην Ηγουμενίτσα. Τα φορτία ξεκινούν από την Ισπανία και οι ερευνητές της Δίωξης Ναρκωτικών, σε αστυνομία και Λιμενικό, δεν έχουν απαντήσει με ασφάλεια στο ερώτημα γιατί επιλέγεται ένα τέτοιο μακρινό ταξίδι υψηλού ρίσκου –στις προηγούμενες περιπτώσεις τα φορτηγά είχαν αλλάξει τουλάχιστον τρία λιμάνια σε κάθε ταξίδι– αντί το σκανκ να περάσει από την Ιβηρική Χερσόνησο σε πιο κοντινές αγορές της Κεντρικής Ευρώπης.
Το μοτίβο
Τον Μάιο σε φορτηγό στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας είχαν βρεθεί 507 κιλά και τον Φεβρουάριο σε άλλη περίπτωση ακόμη 112 κιλά. Τον Νοέμβριο του 2025 κατασχέθηκαν 353 κιλά ακατέργαστης κάνναβης. Και στις τρεις περιπτώσεις τα ναρκωτικά είχαν φορτωθεί στην Ισπανία και οι οδηγοί των φορτηγών ήταν Βούλγαροι. Το μοτίβο τα προηγούμενα χρόνια στην Ηγουμενίτσα ήταν οι οδηγοί επιβατικών αυτοκινήτων, συνήθως μισθωμένων, οι οποίοι παραλάμβαναν φορτία ακατέργαστης κάνναβης από τα ελληνοαλβανικά σύνορα για να τη μεταφέρουν στην Αθήνα. Τα δεδομένα φαίνεται ότι έχουν αλλάξει. Με τον όρο «σκανκ» αποκαλείται –λανθασμένα– γενικά η κάνναβη υδροπονικής καλλιέργειας. Πρόκειται για υβριδική ποικιλία αφγανικής, μεξικανικής και κολομβιανής κάνναβης, η οποία έφθασε τη δεκαετία του ’80 στην Ευρώπη, αρχικά στο Αμστερνταμ. Τι συμβαίνει, επομένως, τους τελευταίους μήνες στη «γραμμή» Ισπανίας – Ηγουμενίτσας;
Οι ερευνητές της Δίωξης Ναρκωτικών στην Αθήνα εκτιμούν πως το μεγαλύτερο μέρος του ισπανικού σκανκ που κατασχέθηκε στο λιμάνι της Θεσπρωτίας, θα κατέληγε πιθανότατα στην Τουρκία. Οι ίδιοι επισημαίνουν ότι η ισπανική παραγωγή κάνναβης είναι αξιόλογη και επίσης εξηγούν ότι στην Ιβηρική καταλήγουν σημαντικά φορτία κατεργασμένης κάνναβης από το γειτονικό Μαρόκο και άλλες χώρες στη βόρεια Αφρική. Επιπλέον, τους τελευταίους μήνες έχουν αυξηθεί οι έλεγχοι στα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, με αποτέλεσμα φορτία ναρκωτικών να κατευθύνονται στην Πάτρα και στην Ηγουμενίτσα.
Στην τελευταία περίπτωση, τον περασμένο Μάιο, ο Βούλγαρος οδηγός, ο οποίος αρνείται ότι γνώριζε για τον μισό τόνο σκανκ στην καρότσα του φορτηγού του, είπε ότι είχε φορτώσει παλέτες με χαρτί σε αποθήκη στη βιομηχανική ζώνη κοντά στη Σεβίλλη. Στη συνέχεια, επιβιβάστηκε σε πλοίο στη Βαρκελώνη, με προορισμό αρχικά την Τσιβιταβέκια κοντά στη Ρώμη και στη συνέχεια το Μπρίντιζι με προορισμό την Ηγουμενίτσα. Σε όλη τη διαδρομή, όπως κατέθεσε, άνθρωποι που είχαν εμφανιστεί ως εκπρόσωποι μεταφορικής εταιρείας στη Βουλγαρία, του έδιναν οδηγίες στο κινητό τηλέφωνο μέσω της εφαρμογής Zangi. Στο τελευταίο κομμάτι του ταξιδιού οι άνθρωποι της εταιρείας τού ζήτησαν να βάλει το κινητό σε λειτουργία πτήσης για να μην έχει χρεώσεις. «Δεν παρέλαβα νέο στίγμα για την παράδοση των εμπορευμάτων. Θα πήγαινα στη Βουλγαρία αναμένοντας να ξεφορτώσω».
