Κατά 12,1% ενισχύθηκε η τιμή του ντίζελ μεταξύ Ιουνίου και Ιουλίου, μετά την αύξηση του ενεργειακού κόστους στις διεθνείς αγορές. Υπό την απειλή μετάδοσης των ανατιμήσεων σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα και με την κατανάλωση να επηρεάζεται από τις υψηλές τιμές, το οικονομικό επιτελείο εξετάζει την παράταση της επιδότησης στο ντίζελ τον Σεπτέμβριο.
Σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat που δόθηκαν χθες στη δημοσιότητα, η Ελλάδα εμφάνισε τον Ιούλιο την τρίτη μεγαλύτερη μηνιαία αύξηση στην τιμή του ντίζελ στην Ε.Ε., μετά την Πολωνία (13,4%) και τη Γερμανία (12,7%). Σε ετήσια βάση μάλιστα η αύξηση έφτασε το 22,8%.
Την Πέμπτη 20 Αυγούστου, η μέση τιμή του ντίζελ διαμορφώθηκε πανελλαδικά στα 2,020 ευρώ, σύμφωνα με το δελτίο του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, ενώ μία εβδομάδα νωρίτερα, στις 13 Αυγούστου, η μέση τιμή ανερχόταν σε 1,978 ευρώ. Στο μεταξύ, ανοδικά κινήθηκε και η τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων, η οποία διαμορφώθηκε χθες στα 2,015 ευρώ από 1,988 ευρώ επτά ημέρες νωρίτερα.
Με την κλιμάκωση των εντάσεων στη Μέση Ανατολή και τις εκατέρωθεν απειλές μεταξύ Ιράν και ΗΠΑ, οι πιέσεις στη διεθνή αγορά δεν προοιωνίζονται υποχώρηση των τιμών. Τo Brent πλησίασε ξανά τα 95 δολάρια το βαρέλι χθες, με την άνοδο από την αρχή της εβδομάδας να προσεγγίζει το 5,5%.
Οι υψηλές τιμές φαίνεται πως επηρεάζουν την κατανάλωση, καθώς οι Ελληνες καταφεύγουν σε μείωση των μετακινήσεων, προκειμένου να περιορίσουν την επίδραση του ενεργειακού πληθωρισμού στους οικογενειακούς προϋπολογισμούς. Οι πρώτες ενδείξεις για τον Ιούλιο έδειχναν μεν αύξηση της κατανάλωσης καυσίμων –χάρη στον τουρισμό, τις μετακινήσεις του καλοκαιριού και την επιδότηση στην αντλία– αλλά στην περίπτωση του ντίζελ η δυναμική ανακόπηκε, ακριβώς λόγω των υψηλών τιμών.
Τα οριστικά στοιχεία της εκτέλεσης του προϋπολογισμού για την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουλίου θα δημοσιευθούν την επόμενη εβδομάδα, όπου θα φανεί πιο καθαρά η επίδραση των υψηλότερων τιμών στα κρατικά έσοδα. Ωστόσο τα στοιχεία του εξαμήνου πρόδιδαν «διαρροή» λόγω των καυσίμων, με τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης ενεργειακών προϊόντων να διαμορφώνονται 211 εκατ. ευρώ κάτω από τον στόχο του προϋπολογισμού 2026.
Αυτό μάλιστα σημειώθηκε παρά την αύξηση της κατανάλωσης τον Ιούνιο, καθώς η συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν για διαπραγματεύσεις 60 ημερών οδήγησε σε προσωρινή αποκλιμάκωση των τιμών ενέργειας.
Το οικονομικό επιτελείο εξετάζει πλέον την παράταση της επιδότησης στο ντίζελ και τον Σεπτέμβριο, ένα ενδεχόμενο το οποίο είχε τεθεί ήδη από τα τέλη Ιουλίου εφόσον συνεχιζόταν ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και οι διεθνείς τιμές παρέμεναν σε υψηλά επίπεδα.
Οι αποφάσεις για παράταση του μέτρου συγκράτησης των τιμών θα ληφθούν την επόμενη εβδομάδα.
Τυχόν παράταση θα αφορά τη μείωση 10 λεπτών ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης, η οποία κανονικά λήγει στο τέλος Αυγούστου.
Το κόστος της παρέμβασης για τον Αύγουστο είχε αποτιμηθεί στα 30 εκατ. ευρώ, τα οποία προέκυπταν από το «μαξιλάρι» των περίπου 200 εκατ. ευρώ που απέμεινε για φέτος από το υπερπλεόνασμα του 2025.
Σημειώνεται ότι η υφιστάμενη μείωση κατά 5 λεπτά στο ντίζελ και κατά 10 λεπτά στην απλή αμόλυβδη, που επίσης λήγει στο τέλος Αυγούστου, χρηματοδοτείται από τα διυλιστήρια και δεν επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό.
